Vaakumkarburiseerimisahi
-
PJ-STG vaakumkarbureerimisahi gaasikustutusega
Mudeli tutvustus
Karburiseerimise ja gaaskustutusahju kombinatsioon.
-
PJ-STO õliga karastamise vaakumahju
Mudeli tutvustus
Karburiseerimise ja õlikustutusahju kombinatsioon.
-
PJ-TDG vaakumkarbonitriidahju gaasikustutusega
Mudeli tutvustus
Karburiseerimise ja gaaskustutusahju kombinatsioon.
-
PJ-TDO vaakumkarbonitriidahju õlijahutusega
Mudeli tutvustus
Karbonitrimise ja õlikustutusahju kombinatsioon.
-
Horisontaalne kahekambriline karbonitrimise ja õlikustutamise ahi
Karbonitriidimine on metallurgiline pinnatöötlustehnoloogia, mida kasutatakse metallide pinna kõvaduse parandamiseks ja kulumise vähendamiseks.
Selle protsessi käigus difundeerub süsiniku- ja lämmastikuaatomite vaheline tühimik metalli, moodustades libiseva barjääri, mis suurendab pinna lähedal kõvadust ja moodulit. Karbonitridiseerimist rakendatakse tavaliselt madala süsinikusisaldusega teraste puhul, mis on odavad ja hõlpsasti töödeldavad, et anda neile kallimate ja raskemini töödeldavate teraseklasside pinnaomadused. Karbonitridiseerimisega osade pinnakõvadus on vahemikus 55 kuni 62 HRC.
-
Madalrõhu karastusahi simulatsiooni- ja juhtimissüsteemi ning gaasikustutussüsteemiga
LPC: Madalrõhu karastamine
Vaakum-madalrõhu karburiseerimise kuumtöötlus on võtmetehnoloogia mehaaniliste osade pinna kõvaduse, väsimustugevuse, kulumiskindluse ja kasutusea parandamiseks ning seda kasutatakse laialdaselt võtmekomponentide, näiteks hammasrataste ja laagrite pinna karastamises, millel on oluline roll tööstustoodete kvaliteedi parandamisel. Vaakum-madalrõhu karburiseerimisel on kõrge efektiivsuse, energiasäästu, keskkonnasõbralikkuse ja intelligentsuse omadused ning sellest on saanud Hiina kuumtöötlustööstuses populariseeritud peamine karburiseerimismeetod.
-
Vaakumkarburiseerimisahi
Vaakumkarbureerimine on tooriku kuumutamine vaakumis. Kui temperatuur ületab kriitilise punkti, jääb see teatud ajaks gaasist ilma ja eemaldab oksiidikihi. Seejärel juhitakse puhastatud karbureerimisgaas karbureerimiseks ja difusiooniks. Vaakumkarbureerimise karbureerimistemperatuur on kõrge, kuni 1030 ℃, ja karbureerimiskiirus on suur. Degaseerimise ja deoksüdeerimise abil parandatakse karbureeritud detailide pinnaaktiivsust. Sellest tulenev difusioonikiirus on liiga suur. Karbureerimist ja difusiooni viiakse läbi korduvalt ja vaheldumisi, kuni saavutatakse vajalik pinna kontsentratsioon ja sügavus.