Karastamine, mida nimetatakse ka kõvenemiseks, on terase (või muu sulami) kuumutamine ja seejärel jahutamine suurel kiirusel, mille käigus kõvadus kas pinnal või kogu ulatuses oluliselt suureneb.Vaakumjahutuse puhul tehakse seda protsessi vaakumahjudes, mille temperatuur võib ulatuda kuni 1300°C.Karastusmeetodid erinevad olenevalt töödeldud materjalist, kuid kõige levinum on gaaskustutamine lämmastikuga.
Vaakumgaasiga kustutamine:
Vaakumgaasiga kustutamise ajal kuumutatakse materjali hapniku puudumisel konvektsiooni teel inertgaasi (N2) keskkonnas ja/või soojuskiirguse abil alarõhus.Terast karastatakse lämmastikuvooluga, kusjuures jahutuskiirust saab määrata ülerõhu valikuga.Sõltuvalt tooriku kujust on võimalik valida ka lämmastiku puhumise suund ja aeg.Aja optimeerimine ja terase temperatuuri reguleerimine toimub protsessi käigus piloottermopaaride abil, mida saab asetada kuumutuskambris olevale toorikule.Vaakumpahjus kuumtöödeldud teras saavutab kogu ristlõike ulatuses ettenähtud tugevuse ja kõvaduse omadused, ilma pinna dekarburiseerimiseta.Austeniitse tera on korralik ja vastab rahvusvahelistele standarditele.
Praktiliselt kõik tehniliselt huvitavad terasesulamid, nagu vedruteras, külmtöödeldud teras, karastatud ja karastatud teras, hõõrdumisvastane laagriteras, kuumtöödeldud teras ja tööriistateras, aga ka suur hulk kõrge legeeritud roostevaba terase ja valu -rauasulamid, saab sel viisil karastada.
Vaakumõli kustutamine
Vaakumõli kustutamine on kuumutatud materjalide jahutamine vaakumõli abil. Kuna laengu ülekandmine toimub pärast ahju vaakumpuhastamist vaakumi või inertgaasi kaitse all, on osa pind alati kaitstud, kuni see on täielikult õlisse sukeldunud.Pinnakaitse on õlis või gaasis kustutamisel väga sarnane.
Peamine eelis võrreldes tavapäraste atmosfääriõli kustutamise lahendustega on jahutusparameetrite täpne juhtimine.Vaakumpahjuga on võimalik muuta standardseid karastuse parameetreid – temperatuuri ja segamist – ning ka rõhku karastuspaagi kohal.
Paagi kohal oleva rõhu muutmine põhjustab õlivannis rõhuerinevuse, mis muudab atmosfäärirõhul määratletud õlijahutuse efektiivsuse kõverat.Tõepoolest, keemispiirkond on faas, mille jooksul jahutuskiirus on suurim.Õli rõhu muutus muudab selle aurustumist koormuse kuumuse tõttu.
Rõhu alandamine aktiveerib aurustumisnähtused, mis käivitab keemisfaasi.See suurendab karastusvedeliku jahutustõhusust ja parandab kõvenemisvõimet võrreldes atmosfääritingimustega.Massiivne auru teke võib aga põhjustada ümbrise fenomeni ja potentsiaalset deformatsiooni.
Rõhu tõus õlis pärsib aurude teket ja aeglustab aurustumist.Kate kleepub detaili külge ja jahtub ühtlasemalt, kuid vähem drastiliselt.Õliga karastamine vaakumis on seetõttu ühtlasem ja tekitab vähem moonutusi.
Vaakumvesi kustutamine
Protsess nagu õli vaakumkarastamine, see on ideaalne lahendus alumiiniumi, titaani või muude materjalide karastamiseks, mida tuleb piisavalt kiiresti jahutada.
Postitusaeg: mai-07-2022